Модель 125 SX на протяжении уже многих лет остается фаворитом на рынке в двухтактном классе 125 см3, являющемся первой ступенью для молодых гонщиковв большом мотокроссе. В 2016 модельном году его высокопроизводительный двигатель с мощностным клапаном и шестиступенчатой КПП получил оптимизированную кривую зажигания, снижающую риск возникновения детонации и улучшающую отдачу мощности. Мотоцикл удивительно легок и прост в обращении и доставляет максимум удовольствия даже в самой напряженной гонке. Передовые подвески от WP, мощные тормоза Brembo, гидравлический привод сцепления – все самое лучшее для занятий мотокроссом.

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция:    1-цилиндровый 2-тактный двигатель, водяного охлаждения, с впуском через мембрану и управлением выпуском
Рабочий объем:    124,8 cm³
Диаметр цилиндра:    54 mm
Ход поршня:    54,5 mm
Запуск:    Кикстартер
Коробка передач:    6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Смазка двигателя:    Топливной смесью с моторным маслом для 2-тактных двигателей
Передаточное число:    23:73
Передаточное число цепной передачи:    13:50
Охлаждение:    Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Сцепление:    Многодисковое сцепление в масляной ванне / гидравлическое
Система зажигания:    Бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания
ШАССИ:

Рама:    Центральная рама из хромо-молибденовых стальных труб
Вилка:    WP Suspension Перевернутая 4860 MXMA CC
Амортизатор:    WP Suspension 5018 BAVP DCC
Ход подвески спереди:    300 mm
Ход подвески сзади:    317 mm
Тормозная система:    Дисковые тормоза, плавающие суппорты
Тормозные диски - диаметр спереди:    260 mm
Тормозные диски - диаметр сзади:    220 mm
Цепь:    5/8 x 1/4"
Угол рулевой колонки:    63,5°
База:    1 480±10 mm
Дорожный просвет без нагрузки:    395 mm
Высота сиденья без нагрузки:    992 mm
Емкость топливного бака:    7,5 l
Вес без топлива (прибл.):    87,8 kg